11 Augustus, 2022Net als op andere luchthavens worden er op Lelystad Airport met enige regelmaat runway incursions en taxiway incursions begaan. Vanwege de veiligheidsrisico’s die dit met zich meebrengt heeft Lelystad Airport, samen met de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en de lokale gebruikers, besloten hier extra aandacht aan te besteden. Wij willen u vragen het animatiefilmpje zo breed mogelijk bekend te stellen onder de eigen huurders, clubleden en individuele vliegers, om zo gezamenlijk de veiligheid op Lelystad Airport verder te verbeteren.

9 Maart, 2021In de periode na de eerste corona-lockdown (medio 2020) was er wereldwijd sprake van een significante toename van luchtvaartincidenten, zowel bij Commercial Air Traffic (CAT) als bij de General Aviation (GA). Ook op Lelystad Airport hebben we in die periode een relatief hoog aantal incidenten geregistreerd, terwijl er in de tweede helft van het kalenderjaar juist duidelijk sprake was van minder voorvallen. Om goed voorbereid te zijn op de periode na de huidige lockdown willen we middels een specifieke checklist enkele handvatten bieden voor het hervatten van de specifieke GA-operatie op ons veld. De checklist kan door operators worden gebruikt als eerste aanzet om vanuit het eigen veiligheidsmanagementsysteem een gedegen inschatting te maken van de aanstaande situatie. U vindt de RNO-checklist

1 Juli, 2020Sinds 7 november 2019 wordt er op Lelystad Airport luchtverkeersleiding gegeven. Sindsdien geldt dat alle vliegtuigen, voertuigen en personen expliciet toestemming moeten hebben van de Toren voordat men de baan oprijdt, start en/of landt. Wanneer dit gebeurt zónder toestemming van de verkeersleiding, is sprake van een runway incursion. In de definitie van ICAO gaat het hierbij om: “Any occurrence at an aerodrome involving the incorrect presence of an aircraft, vehicle or person on the protected area of a surface designated for the landing and take-off of aircraft.” Runway incursions worden in de internationale burgerluchtvaart beschouwd als een van de belangrijkste veiligheidsrisico’s, waaraan continu aandacht besteed dient te worden.

1 Juli, 2020De verhoogde verkeerstoren op Lelystad Airport staat, in vergelijking met andere luchthavens in Nederland, relatief dicht op de start-/landingsbaan. Inclusief de antennes vormt de toren een obstakel van net geen 26 meter hoog boven terreinhoogte (69 feet AMSL).

Uit extern veiligheidsonderzoek is gebleken dat de aanwezigheid van de toren op haar huidige positie niet negatief van invloed is op de vliegveiligheid. Wel wordt geadviseerd om, in geval van touch and go’s en/of go arounds, het vliegpad niet in de richting van de toren te verleggen. Dit geldt met name onder omstandigheden met sterke crosswind vanuit noordoostelijke richting.

1 Juli, 2020Sinds de invoering van de Luchtverkeersleiding zijn de maatregelen met betrekking tot het gebruik van de platformen aangescherpt. Een van de platformen die extra aandacht vraagt is het D-platform. Hier gelden onder andere de volgende regels: Het gebruik van een Hi-vis hesje of jas is verplicht. Het is niet toegestaan om van midden op het platform naar de GA-terminal te lopen aangezien je dan een taxilane kruist. Hoe dan wel te lopen?
Als luchthaven hebben we markeringen laten aanbrengen om de looproute te verduidelijken.

1 Juli, 2020De afkorting FOD staat voor Foreign Object Debris (of Damage), de Engelse term voor zwerfvuil op airside of schade aan vliegtuigen die daaruit voortkomt. Dit kan komen door bijvoorbeeld rondvliegend plastic of steentjes op de taxibaan.

Met name aan het zwerfvuil dat schade veroorzaakt kunnen wij met z’n allen iets doen. Laat geen troep rondslingeren en ruim zaken die niet op airside horen direct op. Meld het bij de luchthaven als u spullen of zwerfvuil signaleert die u niet zelf kunt opruimen.

22 Juni, 2020Lelystad Airport heeft veiligheid voor omwonenden, bedrijven en vliegers hoog op de agenda staan. Om de veiligheid op en rond de luchthaven te waarborgen, gelden hoogtebeperkingen rondom Lelystad Airport. Met de hoogtebeperkingen houden we de aan- en uitvliegroutes vrij van obstakels. Vliegverkeer op Lelystad Airport De hoogtebeperkingen die gelden rondom luchthavens zijn vastgelegd in internationale wet- en regelgeving. Iedereen die op of rondom de luchthaven bouwplannen heeft of tijdelijke obstakels wil plaatsen, moet hier rekening mee houden.