Begrippen/kaartmateriaal

Lelystad Airport heeft in mei 2008 bij de Minister van Verkeer en Waterstaat een nieuwe aanwijzing gevraagd. In dit verzoek is aangegeven welke hoeveelheid vliegtuigbewegingen Lelystad Airport mogelijk wil maken.

Wat is een vliegtuigbeweging?

Een vliegtuigbeweging is een start of een landing van een vliegtuig. Een vlucht van een groot vliegtuig bestaat meestal uit twee vliegtuigbewegingen. Het vliegtuig landt op Lelystad en na afhandeling vertrekt het weer. Het heeft dan een landing gemaakt en een start; er zijn dan dus twee vliegtuigbewegingen genoteerd.
Bij kleine vliegtuigen worden tijdens een vlucht vaak veel meer vliegtuigbewegingen gemaakt. Van het kleine verkeer op Lelystad Airport bestaat op dit moment circa 70 % uit lesverkeer. Tijdens zo?n lesvlucht worden als onderdeel van het lesprogramma, vaak meerdere landingen en starts gemaakt. Het kan zijn dat een vliegtuig een vlucht maakt van bijvoorbeeld een uur en in die periode tot wel tien keer is geland en gelijk weer doorgestart. Zo maakt het dan in één uur tijd wel 20 vliegtuigbewegingen zonder dat het vliegtuig verder dan circa 2 kilometer van de luchthaven verwijderd is geweest.

Ke en Bkl?

Al het luchtverkeer van Lelystad wordt voor de geluidsbelastingberekeningen ondergebracht in één van de categorieën Ke of Bkl verkeer.
Ke-verkeer betreft alle vliegtuigen met een startgewicht van meer dan 6.000 kg, alle helikopters en bovendien alle vliegtuigen met een lager startgewicht dan 6.000 kg die wel de routes van de grotere vliegtuigen volgen.
Bkl verkeer betreft alle vliegtuigen met een startgewicht van minder dan 6.000 kg. Ook helikopters, ongeacht het gewicht, behoren tot het Ke-verkeer.

Hoeveel bewegingen kent Lelystad Airport nu?

De afgelopen jaren maakt Lelystad Airport circa 115.000 vliegtuigbewegingen per jaar. Daarvan is het grootste deel Bkl-verkeer. Lelystad Airport heeft al jaren gehad met meer dan 145.000 vliegtuigbewegingen. Het aantal helikopterbewegingen schommelt tussen de 20.000 en 30.000 per jaar.

Wat heeft Lelystad Airport aangevraagd?

Lelystad Airport heeft bij de Minister een aanwijzing gevraagd waarmee de luchthaven kan worden uitgebouwd tot business airport. De nadruk ligt hierbij op vluchten met kleine zakenvliegtuigen die door bedrijven worden gebruikt om naar hun bestemming te vliegen. Bedrijven hebben soms eigen vliegtuigen (company aircraft) of huren hiervoor zakenjets bij gespecialiseerde bedrijven.

Lelystad Airport heeft aan de minister gevraagd om in de nieuwe vergunning ook ruimte te bieden aan 9.500 vliegtuigbewegingen met (lijndienst) vliegtuigen zoals de Fokker 50, Embraer 190, Boeing 737 en Airbus A 320. Hiermee kunnen jaarlijks circa 1,5 miljoen passagiers van Lelystad Airport vligen naar bestemmingen binnen Europa.

Ten slotte is ruimte gevraagd voor 30.000 vliegtuigbewegingen met helikopters en 140.000 met kleine eenmotorige les- en privé vliegtuigen.

De nieuwe openingstijden van de luchthaven na het van kracht worden van de vergunning zal liggen tussen 06.00 en 23.00 uur met een mogelijkheid tot 24.00 uur voor vertraagde vluchten. De luchthaven zal zeven dagen per week geopend zijn.

Waarom indicatieve getallen?

Bij een vliegtuigbeweging wordt in de berekening gekeken naar de geluidscategorie van het toestel, het tijdstip van het jaar, het tijdstip van de dag en de gevlogen route. Een vliegtuig met een zwaardere geluidscategorie dat in de avond vliegt telt in de berekening veel zwaarder dan een vliegtuig uit de lichtste geluidscategorie dat overdag vliegt. De hoeveelheid vliegtuigbewegingen die Lelystad Airport heeft aangevraagd, is daarmee dus een indicatie. Tijdstip en vliegtuigtype zijn sterk bepalend voor het uiteindelijke aantal bewegingen dat in de zone past.
(Aan bovenstaande gegevens kunnen geen rechten ontleend worden).